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Bildergalerie der KBS 257 Allein vier Galerien mit historischen Aufnahmen aus der Betriebszeit, die der bekannte Eisenbahnfotograf, Herr Detlev Luckmann für diese Seiten freundlicherweise zur Verfügung stellte, sind nun abrufbar. Vielen Dank dafür! Detlev Luckmann: Nachschub  Lange, nachgeschobene Fernreisezüge waren über Jahrzehnte das "Markenzeichen" der Dransfelder Rampe, die bis in die 1960er-Jahre hinein zahlreich verkehrten. Der Sommerfahrplan von 1962 (ein Jahr vor der Elektrifizierung der Nord-Süd-Strecke) weist immerhin noch fünf langlaufende D-Züge, wie den D 74 Hamburg-Basel aus. Höhepunkt des Fernreiseverkehrs war scheinbar der Sommer 1959: 10 Fernzüge, darunter noch "Senator" und "Roland" Detlev Luckmann: Die 50er und 60er-Jahre  Auch die weniger spektakulären Nahverkehrszüge, vorwiegend mit 44er- oder 50er-Güterzugloks bespannt, die vermutlich von Kassel kommend, Personenzüge als Rückleistung nach Ottbergen mitnahmen, waren bis 1974 auf der Strecke genauso alltäglich. Die 515er-Akkutriebwagen fuhren sogar bis zuletzt. Detlev Luckmann: Einmal Rischenkrug und zurück  Kurz vor Stillegung der Strecke war Herr Luckmann auf der Dransfelder Strecke unterwegs, um die letzten Planzüge auf Film zu bannen. Viel gab es ja nicht mehr zu fotografieren: der letzte Fahrplan weist werktags einen Morgenzug von Münden nach Göttingen, zwei Mittagszüge und einen Nachmittagszug nach Hann. Münden aus. Detlev Luckmann: Abschied  Am 31.05.1980 erlebte die Dransfelder Strecke einen Menschenauflauf wie zuletzt vielleicht bei der Dampfsonderfahrt im März 1973. Zwei Loks und 10 Reisezugwagen waren nötig, um die Reisenden im "Hoher Hagen Express" zu befördern, der einmal und danach nie wieder fuhr, weil es der Abschiedszug war. Kaum hatte dieser Dransfeld verlassen, hing schon ein Signalmast am Haken eines Rottenwagens. Weitere Bilder finden Sie in der Rubrik Geschichte (die Geschichte enthält viele historische Aufnahmen vom Posten Rischenkrug) und in der Modell-Rubrik des Forums, wo Modellbausätze nach Vorbildern der Dransfelder Bahn entstehen. Weiterhin sind abrufbar: Wer eigene Bilder der Dransfelder Strecke hier präsentieren oder verlinken möchte, kann dies gern tun. Mail: Xinfo @ kbs257.deX |
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